8月6日，海汽系统年中经济会议在海口召开，我校校长冯敏在会议上做了题为《争取政策，产业带动，促进技校创新发展》的交流发言，这是公司领导对我校上半年工作的肯定。（附件：争取政策，产业带动，促进技校创新发展      

                         争取政策，产业带动，促进技校创新发展

今年以来，我校针对技工教育面临的问题和现状，不断创新办学思路，积极争取国家政策，得到了业务主管部门的大力支持。学校以产业带动专业建设，适应巿场调整专业设置，加快生源结构调整，扩大学校形象宣传，拓宽办学路子，开拓培训市场，取得了一定的成效，具体汇报如下。

一、争取政策，建设国家级高技能人才培训基地和大师工作室

今年初，国家人社部职业能力建设司张立新司长在海南听取了我校等海南五所技工院校的工作汇报，张司长对我校的职业培训工作給予充分肯定。四月份人社部下达海南国家级高技能人才培训基地及国家级大师工作室项目建设各一个。我校积极申报并努力争取，经过省人社厅组织专家评审，通过了我校的申报评审材料，省人社厅经公示后及时上报国家人社部，经人社部组织评审，批准了我校申报的国家级高技能人才培训基地及吴成位大师工作室，学校获得了培训基地国家专项资金500万元及大师工作室一个10万元进行专项创建，该两个项目批准文件已下迖我校，资金已下拨到省人社厅。此外，经过争取，我校也获得了省人社厅2015年学生就业创业孵化启动资金50万元，下半年还将有150万至200万的国家资金投入。我校作为国企办学，国家教育分类中列为民办学校，由于体制问题，政府重视难，许多优惠的教育政策没有得到享受。今年是我校经过努力争取获得国家资金支持有重大突破的一年，成绩来之不易。

二、产业带动，适应巿场需求调整专业设置

技工教育由学制教育为主向多元化办学、由教育功能向综合性功能转变，是技工院校发展的方向。我校必须努力实现对接产业带动专业建设促进学校转型升级，学校立足行业产业实际，扩展专业发展方向，对接行业需求和产业发展增设专业。学校现筹划建设学生就业创业孵化基地平台，我校己毕业创办维修厂的07级学生黄昌华，陈修学等将进入基地进行创业，由基地产业和市场来带动学校专业建设，从而增加生源。现我校为交通高级技校，具备了开展大车驾驶员职业化教育的资质条件。控股公司合作创办海口海星驾校，随着大车驾驶员职业化教育试点开展后铺开，将为我校中技驾驶员的职业化教育开创了很大的发展空问，这将大大调整我校的生源结构，增加我校的在校生人数。 为此我们今年调整专业设置，设立了汽车驾驶与维修、交通安全、公交驾驶员等市场紧缺的专业，开设一年、二年等不同年龄段的各个专业班。

三、拓展市场，增加职业培训新业务

职业培训是我校的主要业务，近五年，我校职业培训都突破一万人以上，其中2014年达21010人次。今年我们继续积极开拓市场，开设了公路工程造价及四级教练员技能鉴定培训两项新培训业务，共培训262人次，使我校的培训板块由六个增加到八个。此外，今年的机动教练员从业资格放开培训，经过我们努力争取和市场竞争，第一期获得了735人次的培训量，达到整个培训量的75％以上。

四、校企合作，开展“定单式”人才培养

今年以来我校创新人才培养模式，与企业深度合作，陆续和海口公交集团、海汽集团、三亚公交集团、海汽控股公司和海南石华运输等国有企业签订“订单式”人才培养协议书，培养适应国家产业发展需求人才，有利于促进学生更好地就业。通过与企业合作办学，彻底改变了学校传统的教育模式，提高培训品质；用人企业通过这种方式获得急需的技术人才，减少了岗前培训；从学生本身来讲，学校招生相当于企业招工，入学即入企，有了就业的保障。秋季招生我们推出5个专业的“订单式”人才培养，分别是汽车驾驶与维修、酒店服务与管理、交通乘务（交通客运服务）、交通安全（公路运输管理）和邮轮乘务，提供了1200个就业岗位。订单式人才培养嬴得了社会和企业的一致好评。

总之，我们必须适应新形势的发展要求，完善学校"十三五"发展规划，按规划狠抓落实，敢于创新、克服困难，开创学校发展的新局面，为进一步升格交通技师学院奠定良好的基础，为海南交通事业和企业发展培养合格的技能应用型人才而努力。

汇报完毕，谢谢大家！